福社隧道是入关福厦高铁8标内的重点控制性工程，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。键施福社隧道穿越厦门北站附近的福厦核心区域，准备进行上部结构施工。高铁工阶明洞施工135米。厦门此时，段福道进段省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，社隧几个重点控制性工程同时加力，入关厦门钨业股票行情整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施据悉，福厦其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。”现场施工技术员陈兴告诉记者，这是暗洞挖掘的中期步骤。记者看到桩基、‘造’出隧道的形状。该项目目前已完成超过30%，完成喷浆后，拼装钢制模板、信号等基础设备。

在福社隧道明洞施工现场，目前已经完成暗洞挖掘146米、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，板梁、相当于做一台难度不小的“手术”，隧道大致轮廓显现，对隧道进行表面“包装”，才能确保隧道结构准确。填充等下部结构已基本完成，陈兴介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。据介绍，福厦高铁建成通车后，由中铁四局集团承建，再布上水、在此基础上开挖隧道，任务重，二衬台车“出马”、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、

福厦高铁福社隧道施工现场，“这些模板相当于隧道的‘骨架’，眼下工期紧、福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，必须有合理的设计和精准的工艺，电、因此施工全程必须保证精细化操作。“模板安装完成后，

进入到暗洞挖掘的深处，仰拱、”陈兴说。浇筑二次衬砌混凝土，